رینگ اسپرت صلیبی خودرو ، آلیاژی:
رینگ اسپرت صلیبی اولین گروه از رینگ اسپرت خودرو که میتوانید برای تایر خودروی خود خریداری کنید رینگ های آلیاژی هستند. علاوه بر رینگ فولادی، آلیاژ آلومینیوم هم در مدل های مختلف، قالب گیری و ریخته گری شده و استحکام لازم را دارد. آلیاژ آلومینیوم – نیکل ، سبک تر از فولاد است و باعث می شود تایر خودروی شما سریع تر و با شتاب بیشتری حرکت کند. رینگ اسپرت آلیاژی، مقاومت کمتری در برابر ضربه هنگام رانندگی در جاده دارد و اگر آسیب به آن وارد شود، به راحتی ترک می خورد یا تغییر شکل می دهد.
میزان انعطاف پذیری یا شکنندگی رینگ اسپرت خودرو ساخته شده از آلیاژ تا حد زیادی به نسبت درصد نیکل به آلومینیوم در آلیاژ بستگی دارد. اگر نیکل بیشتر باشد، خاصیت شکننده بودن آلیاژ بیشتر است. این نسبت برای ریخته گری رینگ خودرو مدل آلیاژی بسیار مورد توجه قرار می گیرد. انواع رینگ خودرو با پوشش های جلادهنده، رنگ یا آبکاری کروم تولید می شوند و اگر این نوع را برای خودروی خود بخرید باید همیشه آنها را تمیز کنید یا مورد بازرسی قرار دهید که مطمئن شوید ترک خوردگی یا خراشیدگی نداشته باشند.
رینگ اسپرت خودرو، فولادی:
دومین گروه از انواع رینگ اسپرت صلیبی خودرو برای تایر، قطعاتی هستند که از فولاد ساخته شده اند. چرخ های فولادی از آلومینیوم، سنگین تر هستند، بنابراین وقتی این نوع رینگ را داخل تایر می گذارید متوجه سنگین بودن چرخش تایرها هنگام رانندگی می شوید. این حالت باعث می شود وزن اضافی در مرکز ثقل اتومبیل به وجود بیاید و در نتیجه شتاب و سرعت شما کاهش پیدا می کند. شاید رانندگی در تابستان با رینگ اسپرت خودرو فولادی دشوارتر باشد اما یک مزیت برای رانندگی در فصل زمستان خواهد بود.
رینگ های فولادی نسبت به چرخ های آلیاژی، مقاوم تر هستند؛ به راحتی نمی شکنند و در برابر شوینده ها نیز مقاومت خوبی دارند. یکی از مسائل مهم برای رینگ اسپرت فولادی، مسئله اصطکاک است که در طولانی مدت میتواند دردسرساز شود. اندازه رینگ بر اساس اینچ یا سانتی متر بسته به کشور سازنده اعلام می شود تا خریداران بتوانند مدل رینگ تایر را با مدل خودرو کنترل کنند.
برای کسانی که به دنبال خرید رینگ اسپرت خودرو با ظاهری زیباتر هستند، رینگ آلیاژی پیشنهاد می شود اما فولاد، مقاوم تر است؛ اگرچه زیبایی ظاهری کمتری دارد.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.