میل بادامک پژو405  (Overhead Valve (OHV

میل بادامک پژو405  که دیگر قدیمی به حساب می آید با چندین دهه پرمصرف سابقه ی درخشانی را در تاریخ برای خود ثبت کرده است.

OHV به میل بادامکی گفته می شود که در پایین موتور قرار دارد و نیرو را از طریق میله های بلندی به سوپاپ ها منتقل می کند.
موتورهای مجهز به این نوع میل بادامک ها نسبت به انواع دیگر، کوچک تر هستند و دوام بالاتری دارند. گفتنی است، در این نوع موتورها، تنظیم زمان بندی دقیق سوپاپ ها در سرعت های بالا، قدری مشکل است. نکته منفی دیگر این که در این نوع موتورها، نصب بیش از دو سوپاپ برای هر سیلندر غیر ممکن است.

میل سوپاپ (Single Overhead Camshaft (SOHC

میل بادامک پژو405 SOHC که بیشتر در موتورهای خطی وجود دارد به صورت ردیفی در بالای سیلندر قرار گرفته است.

موتورهای خطی یک میل سوپاپ داشته و در هر سیلندر دو سوپاپ در نظر گرفته شده است. به دلیل دخالت مستقیم میل سوپاپ یا میل بادامک برای باز و بسته نمودن سوپاپ ها زمان بندی سوپاپ ها در سرعت های بالا نسبت به موتورهای (Overhead Valve (OHV بسیار دقیق تر است.

میل سوپاپ (Double Overhead Camshaft (DOHC

موتورهای خطی دو میل بادامک پژو405 DOHC دارند که در انواع V شکل آن ها این تعداد به 4 میب سوپاپ افزایش می یابد.

میل سوپاپ های DOHC  به صورت جفتی و در بالای سیلندرها قرار گرفته اند. این بدان معنی است که در موتورهای مجهز به میل بادامک های DOHC، برای هر سیلندر چهار سوپاپ در نظر گرفته شده است؛ دو سوپاپ برای ورود هوا و سوخت و دو سوپاپ برای خروج گازهای حاصل از احتراق.