دلیل استفاده از کامپیوتر ECU گازسوز پژو چیست؟
کامپیوتر ECU گازسوز پژو یکی از موانع پیش روی استفاده گسترده از سوختهای جایگزین همچون گاز طبیعی در موتورهای درونسوز، نیاز به تغییر نسبت تراکم در هر سیلندر است. سوختهای جایگزین همچون گاز طبیعی یا CNG، گاز مایع، اتانول و متانول فرآیند کاری متفاوتی نسبت به بنزین دارند. از همین رو برای اشتعال آنها به ترکیب متفاوتی از هوا و سوخت نیاز خواهید داشت و حتی ممکن است فرآیند جرقه زنی نیز دستخوش تغییر شود.
اکثر خودروهای دوگانه سوز در کشورمان، در حقیقت اتومبیلهای درونسوز با سوخت بنزین هستند که با تغییر کاربری محدود قابلیت استفاده از سوخت گاز طبیعی یا CNG را نیز دارند. به دلیل تغییر وضعیت سوخت مصرفی از بنزین به گاز و بالعکس، وجود ایرادات در نحوه سوخت رسانی و خرابی ای سی یو گاز امری طبیعی در این گونه خودروها است.
بررسی علائم خرابی ای سی یو گاز و راهکارهای آن
اکثر خودروهای گازسوز در ایران شامل انواع پراید، پژو 405 و سمند هستند. ایران خودرو طی سالیان گذشته برخی خودروها را نیز به عنوان اتومبیلهای پایه گازسوز روانه بازار کرد که از جمله آنها میتوان به پژو 206 صندوقدار تیپ V2 و V10 و سمند LX با موتور EF7 اشاره کرد. برخی از این خودروها با تجهیزات اروپایی به دست مصرفکنندگان ایرانی رسیدند اما از اوایل دهه 1390 نسخههای ایرانیزه از ای سی یو گاز روی خودروها نصب شدند.
دور موتور نامنظم هنگام استفاده از سوخت گاز و بنزین
کامپیوتر ECU گازسوز پژو همانطور که در مقدمه مطلب اشاره کردیم، خودروهای دوگانه سوز بایستی سازگاری دوجانبه با سوخت گاز طبیعی و بنزین را داشته باشند. برای این کار دو نوع سوکت وجود دارد که یکی از آنها برای بنزین و دیگری برای گاز است. این سوکتها را سوکت پلهای لقب دادهاند و در صورتی جابجا نصب شوند، دور موتور شما هنگام استفاده از سوخت گاز و بنزین نامنظم خواهد بود. بنابراین در صورتی که اتومبیل شما هنگام استفاده از سوختهای دوگانه به صورت نامنظم فعالیت میکند، احتمالا سوکتها به صورت جابجا نصب شدهاند.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.