گردگیر جعبه فرمان سیستم تعلیق جلوی معمولی از نوع جناغی
برای تعویض گردگیر جعبه فرمان مهره‌های چرخ جلو را باز کنید، جلوی خودرو را با جک بالا ببرید و آن را روی تکیه‌گاه نگه دارید. ترمز دستی را بکشید و پشت هر دو چرخ عقب مانع بگذارید تا از حرکت آن‌ها جلوگیری شود. خودروهای دیفرانسیل-عقب را در دنده سنگین قرار دهید (برای خودروهای دنده اتوماتیک آن‌ها را در حالت پارک قرار دهید).
چرخ‌های جلو را بیرون بیاورید و سیبک‌های فرمان را باز کنید.
با استفاده از یک تکه پارچه، سیبک‌ها، جعبه فرمان و میله فرمان در دو انتهای گردگیرها تمیز کنید.
اگر گردگیرها با بست‌های فلزی پیچ‌دار محکم‌شده‌اند، توجه داشته باشید که پیچ‌ها کجا و در کدام جهت می‌پیچند تا بتوانید آن‌ها را دقیقاً به همان شکل دوباره نصب کنید.
انتهای کوچک گردگیر را به دقت در جای خود قرار دهید و سپس بست را محکم کنید.
بست را از میله روی گردگیر جعبه فرمان لغزانید و پیچ آن را در موقعیت مناسب حرکت دهید. پیچ را محکم ببندید، اما نه به اندازه‌ای که لاستیک را زیادی فشار دهد و آن را پاره کند.
انتهای بیرونی گردگیر را در جای درست خود (که با یک شیار روی میله فرمان مشخص شده است یا از قبل با اندازه‌گیری آن را علامت گذاشته‌اید) بلغزانید.
بست بیرونی را ببندید، اما پیش از سفت‌کردن آن، از کسی بخواهید فرمان را به آرامی بچرخاند تا مطمئن شوید با این حرکت، گردگیر پیچیده یا جابه‌جا نمی‌شود.
اگر جعبه فرمان از نوعی است که با روغن پر می‌شود، آن را با مقدار و پایه روغن توصیه‌شده پر کنید.
برای جلوگیری از آسیب‌رساندن به لاستیک گردگیر، پیچ بست را به درستی محکم کنید.
سیبک فرمان را دوباره ببندید. با انجام این مراحل میتوانید به تعویض گردگیر جعبه فرمان بپردازید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.